Жгут модуля погружного б\насоса с клапаном РДТ

Характеристики

Производитель
Модель
7Д6. 640. 102 - 10

Описание

Полная комплектация для современной топливной системы. Жгут модуля погружного бензонасоса с клапаном РДТ для Газель — это штатная проводка для подключения топливного модуля, в конструкцию которого интегрирован обратный клапан (РДТ — регулятор давления топлива). Такой жгут имеет дополнительную линию для управления этим клапаном, что позволяет поддерживать стабильное давление в топливной рампе. Это более современное решение, которое обеспечивает лучшую стабильность работы двигателя, особенно на холостых оборотах и под нагрузкой. Жгут отвечает за питание насоса, снятие сигнала с датчика уровня и корректную работу клапана РДТ. Ключевые отличия жгута с клапаном РДТ Для модуля со встроенным клапаном. Имеет дополнительный контакт/провод для подключения клапана РДТ, являющегося частью модуля. Обеспечение стабильного давления. Способствует поддержанию оптимального давления в системе, задаваемого клапаном. Комплексное подключение. Позволяет заменить всю проводку к топливному модулю одним комплектом. Совместимость с современными двигателями. Предназначен для модификаций с более точной системой впрыска топлива. Ищите артикул 7Д6.640.102-10. Применение жгута без вывода на РДТ для модуля, который им оборудован, лишит систему важной функции регулировки давления, что скажется на работе мотора. Рекомендации специалистов Определить, какой жгут вам нужен — с клапаном РДТ или без, — можно по конструкции самого топливного модуля или по его каталожному номеру. Это важное различие. Если вы не уверены, какой тип установлен на вашей для Газели, обратитесь к нашим техническим экспертам. Мы поможем идентифицировать модуль и подберем для него правильный жгут 7Д6.640.102-10, если он требуется.Читать полностью ⌄Свернуть описание ⌃
Полная комплектация для современной топливной системы. Жгут модуля погружного бензонасоса с клапаном РДТ для Газель — это штатная проводка для подключения топливного модуля, в конструкцию которого интегрирован обратный клапан (РДТ — регулятор давления топлива). Такой жгут имеет дополнительную линию для управления этим клапаном, что позволяет поддерживать стабильное давление в топливной рампе. Это более современное решение, которое обеспечивает лучшую стабильность работы двигателя, особенно на холостых оборотах и под нагрузкой. Жгут отвечает за питание насоса, снятие сигнала с датчика уровня и корректную работу клапана РДТ. Ключевые отличия жгута с клапаном РДТ Для модуля со встроенным клапаном. Имеет дополнительный контакт/провод для подключения клапана РДТ, являющегося частью модуля. Обеспечение стабильного давления. Способствует поддержанию оптимального давления в системе, задаваемого клапаном. Комплексное подключение. Позволяет заменить всю проводку к топливному модулю одним комплектом. Совместимость с современными двигателями. Предназначен для модификаций с более точной системой впрыска топлива. Ищите артикул 7Д6.640.102-10. Применение жгута без вывода на РДТ для модуля, который им оборудован, лишит систему важной функции регулировки давления, что скажется на работе мотора. Рекомендации специалистов Определить, какой жгут вам нужен — с клапаном РДТ или без, — можно по конструкции самого топливного модуля или по его каталожному номеру. Это важное различие. Если вы не уверены, какой тип установлен на вашей для Газели, обратитесь к нашим техническим экспертам. Мы поможем идентифицировать модуль и подберем для него правильный жгут 7Д6.640.102-10, если он требуется.

Не уверены, что деталь подходит?

Подберём проводку по VIN бесплатно. Специалист проверит совместимость с вашим автомобилем, предложит подходящий вариант и сообщит стоимость до оформления заказа.

Помощь специалиста