Жгут по раме (задний), дв.Cummins, для Газель-некст c 2014г.(сдвоенная кабина, выход к гидроагрегату АБС),(байонет гнездовой)

Эволюция модели вносит изменения в каждую деталь. Для автомобилей для Газель-некст с двойной кабиной, двигателем Cummins и системой АБС, выпущенных с 2014 года, актуальна усовершенствованная версия заднего жгута по раме. Ключевое отличие — применение современного гнездового байонета, что повышает надежность электрических соединений в дополнение к уже имеющимся особенностям (удлиненная база и выход для АБС). Этот жгут обеспечивает безупречную работу как светотехники, так и антиблокировочной системы тормозов, передавая данные с датчиков на задней оси к гидроагрегату АБС. Чем отличается жгут 2014 года? Современный гнездовой байонет. Этот тип разъема, введенный в 2014 году, обеспечивает лучшее соединение и защиту от внешних воздействий. Полный функционал для безопасности. Сохраняет все необходимое: удлиненную конструкцию для сдвоенной кабины и обязательный выход на гидроагрегат АБС. Соответствие новым стандартам. Отвечает обновленным требованиям завода-изготовителя к электрооборудованию. Долговечность. Качественная сборка и материалы рассчитаны на длительную эксплуатацию. Идентификатор данной детали — артикул A22R32.3724 030-11. Применение жгута от более ранней модели (например, 2013 года) может привести к несовпадению разъемов и неработоспособности части функций. Рекомендации специалистов Переход на гнездовой байонет в 2014 году — важный нюанс. Жгуты для сдвоенной кабины для Газель-некст Cummins 2013 и 2014 годов имеют разные разъемы и не взаимозаменяемы. Чтобы не ошибиться, предоставьте нашим специалистам данные вашего автомобиля. Мы оперативно проверим по каталогам и подтвердим, что вам необходим именно жгут с маркировкой A22R32.3724 030-11.